CATERHAM SUPER SEVEN
Depuis 1957, la recette de la célèbre Seven, devenue Lotus Caterham Super Seven au début des années 70 est restée inchangée : Prenez deux optiques globuleuses, un châssis tubulaire et contour feuille d’aluminium.
Façonnez un long capot et installez le cockpit sur l’essieu arrière.
Assemblez-le tout avec un moteur de 125 chevaux pour un poids total de 540 kg…
Et vous obtenez le roadster anglais le plus fun du marché.
La Seven est avant tout née pour courir… sur un circuit.
Le kit-car de Colin Chapman permettait à tout un chacun de s’inscrire en compétition avec une voiture aux performances décentes et au tarif imbattable.
Elle pourrait passer aujourd’hui pour une voiture un peu vieillotte, dépassée, voir même anachronique.
Alors Idolâtrée, copiée, imitée mais jamais égalée, la Seven est « LA VOITURE » incarnant l’essence même de l’automobile sportive !
Sur piste sèche uniquement (environ de mi-avril à mi-octobre) car dépourvue d’assistance.
Pourquoi ce modèle ?
<< Light is right>> comme disait Colin Chapman. Dépourvue de toute assistance, intemporelle, agile, et légère, la Seven vous offrira une expérience de conduite à la fois unique, pure et amusante.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES de la Caterham Super Seven
| Boite de vitesse | Mecanique / manuelle |
| Nombre de vitesse | 5 |
| Puissance Din | 125 |
| Poids | 540 |
| Moteur | 1.6 L Ford |
| 0 à 100 km/h | 5,9 sec |
| le plus sur notre circuit | Serie 50ème anniversaire |
PILOTER UNE LOTUS SEVEN - CATERHAM au circuit de Pont l'Eveque
Nos activités de pilotage sont réalisées sur un circuit homologué FFSA
- Nous sommes propriétaires de nos véhicules
- Nous ne sommes pas des revendeurs
- Pas de chèque de caution demandé
Un moniteur pro pour vous faire découvrir la lotus seven Caterham
L’encadrement des activités est réalisé par des moniteurs diplômés BPJEPS
Ce diplôme permet d’avoir une approche très pédagogique de chaque session de pilotage en garantissant au conducteur des conditions de maîtrise et de sécurité optimales.
Le moniteur est un ange gardien bienveillant passeur de savoir. Piloter, c’est ressentir la route, la machine et ses émotions.
C’est explorer nos sens et repousser nos limites, transformer la peur en plaisir et le plaisir en passion.
Notre circuit est technique et ne permet pas d’atteindre de grandes vitesses. Cependant, nos moniteurs vous transmettront les clefs des techniques de pilotage soit par liaison radio soit en étant votre passager.
La plupart des conseils seront transposables ensuite sur route notamment pour les réflexes de freinage et l’anticipation (discipline du regard).
Description étape par étape du stage
- Accueil au circuit 30 min avant l’horaire du départ et enregistrement de votre prestation
- Briefing technique, rappel des consignes de sécurité et des techniques de pilotage sur circuit : freinage, rapports de boîte… N‘hésitez pas à poser vos questions avant de prendre le volant, les pilotes sont présents pour vous faire partager leur expérience et vous conseiller.
Déroulement de la prestation
- Départ pour une session au volant de 15 minutes (8 à 10 tours de piste).
Vous bénéficierez des conseils en direct par liaison radio pour une prise en main du véhicule plus rapide et efficace - Passager de votre choix gratuit
Infos pratiques
- Le circuit est ouvert 11 mois sur 12 sans calendrier imposé, sur réservation.
En optant pour nos stages, vous trouverez la souplesse proposée par un prestataire direct, sans intermédiaire. - Les stages de pilotage sont ouverts à toutes les personnes titulaires du Permis B en cours de validité (jeunes permis acceptés)
- Calendrier non imposé, l’EIA vous réserve en priorité les week-ends et les jours fériés. Les stages en semaine sont également organisés pour les personnes qui le préfèrent sur réservation
- Parking gratuit sur site
- Accès gratuit pour les accompagnateurs
