PORSCHE 911-991 GT3 (475ch)
Icône parmi les icônes, la Porsche 911 (991) GT3 – 475 ch perpétue l’esprit des GT3 nées pour la piste : un flat-six de 3,8 l. atmosphérique hurlant jusqu’à 9 000 tr/min, une boîte PDK 7 rapports ultra-rapide, un train arrière directeur pour une agilité chirurgicale, et un châssis affûté (PASM, autobloquant piloté) qui transforme chaque vibreur en zone de jeu. Allégée, posée sur un aileron fixe et des freins surdimensionnés, elle délivre un guidage d’une pureté rare et des relances explosives — le 0-100 km/h en env. 3,5 s donne le ton.
Sur notre circuit de Pont-l’Évêque, son équilibre et sa motricité vous mettent immédiatement en confiance : freinages tardifs, placements au millimètre, sortie de courbe au son métallique du flat-six… un concentré d’adrénaline accessible en stage de pilotage loisir. Prenez le volant et vivez la 911 GT3 comme elle a été pensée : pour attaquer, sourire, et recommencer.
Pourquoi ce modèle ?
Parce que la 911 (991) GT3 de 475ch offre des sensations pures et qu’elle est à la fois exigeante et rassurante, idéale pour découvrir ou se perfectionner en stage sur un tracé technique comme Pont-l’Évêque.
Caracteristiques techniques de la Porsche 911 991 GT3
| Boite de vitesse | Boite PDK / Palettes au volant |
| nombre de vitesse | 7 |
| puissance | 475ch |
| poids | 1430 kg |
| moteur | 3.8l Flat 6 (6 cylindres à plat) |
| 0 à 100 km/h | 3.5 sec |
Piloter une porsche 911 991 GT3
Nos activités de pilotage sont réalisées sur un circuit homologué FFSA
- Nous sommes propriétaires de nos véhicules
- Nous ne sommes pas des revendeurs
- Pas de chèque de caution demandé
Un moniteur pro pour vous faire découvrir la Porsche 911 GT3
L’encadrement des activités est réalisé par des moniteurs diplômés BPJEPS
Ce diplôme permet d’avoir une approche très pédagogique de chaque session de pilotage en garantissant au conducteur des conditions de maîtrise et de sécurité optimales.
Le moniteur est un ange gardien bienveillant passeur de savoir. Piloter, c’est ressentir la route, la machine et ses émotions.
C’est explorer nos sens et repousser nos limites, transformer la peur en plaisir et le plaisir en passion.
Notre circuit est technique et ne permet pas d’atteindre de grandes vitesses. Cependant, nos moniteurs vous transmettront les clefs des techniques de pilotage soit par liaison radio soit en étant votre passager.
La plupart des conseils seront transposables ensuite sur route notamment pour les réflexes de freinage et l’anticipation (discipline du regard).
Description etape par etape du stage
- Accueil au circuit 30 min avant l’horaire du départ et enregistrement de votre prestation
- Briefing technique, rappel des consignes de sécurité et des techniques de pilotage sur circuit : freinage, rapports de boîte… N‘hésitez pas à poser vos questions avant de prendre le volant, les pilotes sont présents pour vous faire partager leur expérience et vous conseiller.
Déroulement de la prestation
- 1 tour de reconnaissance avec notre moniteur au volant pour découvrir la piste de 2 kms et ses secrets
- Départ au choix pour une session de découverte au volant de 2 ou 3 tours avec notre moniteur en passager.
- ou une session de Coaching personnalisé de 10mn (5 à 7 tours) ou 2x10mn
Vous bénéficierez des conseils en direct pour une prise en main du véhicule plus rapide et efficace
infos pratiques
- Le circuit est ouvert 11 mois sur 12 sans calendrier imposé, sur réservation.
En optant pour nos stages, vous trouverez la souplesse proposée par un prestataire direct, sans intermédiaire. - Les stages de pilotage sont ouverts à toutes les personnes titulaires du Permis B en cours de validité (jeunes permis acceptés)
- Calendrier non imposé, l’EIA vous réserve en priorité les week-ends et les jours fériés. Les stages en semaine sont également organisés pour les personnes qui le préfèrent sur réservation
- Parking gratuit sur site
- Accès gratuit pour les accompagnateurs
